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大灣區(qū)首個(gè)鈣鈦礦綜合能源管理示范站投運(yùn)
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2024-09-26 12:00
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驅(qū)動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和能源治理、變革，加速孕育新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，催生新質(zhì)生產(chǎn)力，新能源產(chǎn)業(yè)正當(dāng)時(shí)。
9月25日，大灣區(qū)首個(gè)鈣鈦礦綜合能源管理示范站在深圳巴士集團(tuán)福田農(nóng)批市場(chǎng)總站正式投入運(yùn)營(yíng)。深圳市交通運(yùn)輸局二級(jí)巡視員徐忠平，深圳市福田區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)余楓，深圳巴士集團(tuán)副總經(jīng)理王常青，協(xié)鑫（集團(tuán)）控股有限公司副董事長(zhǎng)、協(xié)鑫能源科技股份有限公司總裁費(fèi)智出席開(kāi)幕儀式。
該示范站由深圳巴士集團(tuán)與協(xié)鑫集團(tuán)聯(lián)袂打造，是雙方整合資源設(shè)施、創(chuàng)新和技術(shù)能力等優(yōu)勢(shì)，聚力打造的綜合能源示范項(xiàng)目。項(xiàng)目選址深圳福田區(qū)下梅林福田農(nóng)批市場(chǎng)公交場(chǎng)站，綜合能源管理示范站總占地面積約3000平方米，涵蓋鈣鈦礦發(fā)電、儲(chǔ)能、超充及換電、V2G（Vehicle-to-Grid，車(chē)到網(wǎng)）與B2G（Battery-to-Grid，電池到網(wǎng)）智慧能源、智慧公交站五大系統(tǒng)。
福田區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)余楓表示，福田區(qū)深入落實(shí)市委市政府打造全球數(shù)字能源先鋒城市的戰(zhàn)略部署，率先建成“一公里超充圈”，為市民提供“一秒一公里”的超快充體驗(yàn)。綜合能源管理示范站既是福田又一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，也是展示超充行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的重要窗口，這些運(yùn)用最新技術(shù)的示范應(yīng)用場(chǎng)景也將帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。未來(lái)，福田區(qū)將持續(xù)支持先進(jìn)技術(shù)率先落地、試點(diǎn)示范，積極推進(jìn)首發(fā)經(jīng)濟(jì)，讓綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展成為福田的“新底色”。
深圳巴士集團(tuán)副總經(jīng)理王常青表示，鈣鈦礦綜合能源管理示范站是深圳巴士集團(tuán)新型交通系統(tǒng)與新能源系統(tǒng)融合建設(shè)的典范之作，為進(jìn)一步推動(dòng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入新的血液。深圳巴士集團(tuán)將繼續(xù)加大在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投入，通過(guò)整合各方資源，推動(dòng)分布式光伏、儲(chǔ)能技術(shù)、微電網(wǎng)等多元化能源服務(wù)的融合發(fā)展，為城市的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多力量。
協(xié)鑫集團(tuán)副董事長(zhǎng)、協(xié)鑫能科總裁費(fèi)智表示，登高望遠(yuǎn)、追新逐綠，深圳新能源產(chǎn)業(yè)點(diǎn)“綠”成金正當(dāng)時(shí)，協(xié)鑫“光儲(chǔ)超充一體化解決方案”在綜合能源管理示范站的實(shí)踐，將為新能源高質(zhì)量發(fā)展的“深圳樣本”增添生動(dòng)注腳。
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展關(guān)注度的提升，新能源產(chǎn)業(yè)鏈正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，以“光儲(chǔ)超充一體化”為代表的新能源綜合解決方案勢(shì)如破竹，向陽(yáng)而生。通過(guò)在綜合能源管理示范站的屋頂、車(chē)棚等位置布設(shè)光伏和鈣鈦礦組件，將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為能量，為充電站提供額外的電力，實(shí)現(xiàn)節(jié)省電費(fèi)。該方案還采用了直流耦合設(shè)計(jì)，將光儲(chǔ)系統(tǒng)與充電系統(tǒng)連接起來(lái)，從而提高能源的轉(zhuǎn)換效率。利用液冷超充終端技術(shù)，最大程度地增加充電運(yùn)營(yíng)效益，充電過(guò)程中以光能和綠色電能為源，將能源與實(shí)際使用場(chǎng)景有機(jī)地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了新能源、儲(chǔ)能和智能充電的協(xié)調(diào)支持，開(kāi)創(chuàng)了全新的價(jià)值驅(qū)動(dòng)模式。
值得關(guān)注的是，該示范站是鈣鈦礦首次實(shí)際場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，在推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔轉(zhuǎn)型過(guò)程中具有里程碑式的意義。鈣鈦礦具是太陽(yáng)能電池和光電器件領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，它具有高的光吸收能力、高的電子傳輸效率、長(zhǎng)的載流子壽命和高的光電轉(zhuǎn)換效率，比傳統(tǒng)的硅太陽(yáng)能電池有更高的轉(zhuǎn)換效率，且制造成本更低。本項(xiàng)目綜合利用宿舍樓體、頂棚、充電雨棚等可利用面積約1440㎡，結(jié)合鈣鈦礦和多晶硅光伏組件，其中鈣鈦礦板裝機(jī)容量33千瓦時(shí)，多晶硅光伏板裝機(jī)容量220千瓦，年發(fā)電量約23萬(wàn)千瓦時(shí)，年減碳量約216噸。
示范站配置4臺(tái)215KW儲(chǔ)能PACK包，2臺(tái)480千瓦超充樁。鈣鈦礦及光伏所發(fā)電量存入儲(chǔ)能PACK包，通過(guò)有序充電技術(shù)，特別是全液冷超充樁，單槍最大輸出功率480千瓦，為充電用戶(hù)帶來(lái)“一秒一公里”，“一杯咖啡，滿(mǎn)電出發(fā)”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)，有效地解決了里程焦慮問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車(chē)變成可控的分布式儲(chǔ)能的載體。
示范站內(nèi)一組單槍輸出功率120千瓦的V2G&B2G設(shè)備終端格外引人注目。V2G是指“車(chē)到網(wǎng)”(Vehicle-to-Grid)技術(shù)，它是能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車(chē)(EV)電池中的電能傳輸至電網(wǎng)的技術(shù)，V2G技術(shù)能有效解決城市區(qū)域?yàn)?zāi)備電力輸送問(wèn)題。B2G是指“電池到網(wǎng)”(Battery-to-Grid)技術(shù)，它是能夠?qū)㈦姵刂械碾娔軅鬏斨岭娋W(wǎng)的技術(shù)，B2G技術(shù)的重要功能是解決城市區(qū)域電網(wǎng)負(fù)載問(wèn)題。借助能源AI大模型、智慧能源管理系統(tǒng)，將V2G&B2G終端接入虛擬電廠，在電力低成本、非用電高峰時(shí)段充電，在用電高峰時(shí)期將電力返銷(xiāo)給電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)最普惠的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和用電自由，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與電網(wǎng)的雙向能量流動(dòng)，配合儲(chǔ)能，超充及換電系統(tǒng)，使得電力系統(tǒng)更加靈活高效。
科技感十足的電動(dòng)汽車(chē)換電站，以“充換一體 智能充電 線(xiàn)上值守 智能檢測(cè)”的優(yōu)勢(shì)，將為廣大司機(jī)帶來(lái)快速、智能的全新?lián)Q電體驗(yàn)。智慧公交站通過(guò)智能化技術(shù)與共享單車(chē)、出租車(chē)、地鐵等交通工具實(shí)現(xiàn)信息互通和聯(lián)程共享，極大方便了旅客出行。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入“快步走”階段，“低碳零碳”的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋。在這個(gè)全球能源轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新并進(jìn)的時(shí)代，粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)乃至全球最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，特別是在深圳，這個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)新精神的城市，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展正在成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要引擎。大灣區(qū)首個(gè)鈣鈦礦綜合能源管理示范站的投運(yùn)在推動(dòng)深圳能源轉(zhuǎn)型，提升能源系統(tǒng)韌性，推動(dòng)清潔能源城市建設(shè)等方面將產(chǎn)生重大意義。
